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行業(yè)動態(tài)
當(dāng)前位置: 主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài) >7月31日,北京市消防救援局通報全市7月份電動自行車火災(zāi)情況,。據(jù)通報,,7月以來,全市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)59起,,均發(fā)生在室外,,未造成人員傷亡。其中,,改裝車輛火災(zāi)1起,、使用超標(biāo)電池火災(zāi)7起,外賣,、快遞等行業(yè)的從業(yè)人員使用超標(biāo)電池和非法改裝情況較為突出,。
起火原因以電池故障為主
從起火地區(qū)看,朝陽區(qū)14起,,海淀區(qū)12起,,豐臺區(qū)9起,昌平區(qū)6起,,西城區(qū),、房山區(qū)、通州區(qū)各4起,、東城區(qū)3起,,密云區(qū)、開發(fā)區(qū),、大興區(qū)各1起,。
從起火狀態(tài)看,停放未充電起火25起,,行駛中起火18起,,充電中起火16起;日間起火24起,夜間起火35起,。
從起火原因看,,電池故障46起,車輛線路故障10起,,改裝逆變器故障2起,,充電器故障1起,正在調(diào)查中4起。涉及外賣行業(yè)8起,,其中美團(tuán)平臺6起,、餓了么平臺2起。
從品牌調(diào)查情況看,,起火電動車涉及踏浪,、歐鴿、優(yōu)速等品牌,,起火電池涉及星恒,、天能、超威等品牌,。
使用超標(biāo)電池引發(fā)火災(zāi)7起
經(jīng)調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)改裝車輛導(dǎo)致的火災(zāi)1起。7月2日23時25分,,通州區(qū)耿莊橋附近一輛行駛中電動自行車起火,,火災(zāi)原因系車輛踏板處電氣線路故障。經(jīng)調(diào)查,,車輛電池倉位置及車輛線路存在非法改裝情況,。車輛品牌為京陵牌,電池品牌為換易換平臺租賃電池,,車主為外賣平臺騎手,。
經(jīng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)使用超標(biāo)電池導(dǎo)致的火災(zāi)7起,。
7月5日22時54分,豐臺區(qū)洋橋73號院一室外車棚內(nèi)充電中的電動自行車起火,,火災(zāi)原因為電池故障,。車輛品牌為優(yōu)速,電池品牌為贛川鋰電池72V,,車主為外賣平臺騎手,。
7月10日14時11分,房山區(qū)竇店鎮(zhèn)一輛行駛中的電動自行車起火,,火災(zāi)原因為電池故障,。車輛品牌為歐鴿,電池為網(wǎng)購雜牌超標(biāo)鋰電池,。
7月11日19時45分,,海淀區(qū)北塢嘉園南里小區(qū)一輛行駛中電動自行車起火,火災(zāi)原因為電池故障,。車輛品牌為龍騰愛馬,,電池品牌為垚碩72V,車主為外賣平臺騎手,。
7月15日13時45分,,朝陽區(qū)酒仙橋街道附近一輛路邊停放的電動自行車起火,,火災(zāi)原因為電池故障。車輛品牌為小刀,,電池品牌為超威72V,,購買于北京朝陽東壩南二街小刀專賣店。
7月17日5時15分,,豐臺區(qū)嘉園二里小區(qū)一車主在充電柜內(nèi)取出電池時,,電池磕碰到地面導(dǎo)致起火,火災(zāi)原因為電池故障,。車輛品牌為閃電俠,,電池為在新日電動車店購買的72V超標(biāo)電池,車主為外賣平臺騎手,。
7月18日23時11分,,大興區(qū)京開輔路一輛行駛中的電動自行車起火,火災(zāi)原因為電池故障,。車輛品牌為臺鈴追風(fēng)俠,,電池品牌為邦德60v。
7月22日10時50分,,東城區(qū)安定門內(nèi)大街一正在充電樁進(jìn)行充電的電動車電池起火,,火災(zāi)原因為電池故障,電池品牌為九紀(jì)72v,。
各外賣快遞企業(yè)要落實(shí)單位主體責(zé)任
上述數(shù)據(jù)顯示,,外賣、快遞等行業(yè)的從業(yè)人員使用超標(biāo)電池和非法改裝情況較為突出,,同時,,調(diào)查中發(fā)現(xiàn),出于提高速度,、延長續(xù)航等方面目的,,騎手自行購買電動自行車和電池時存在選擇非標(biāo)準(zhǔn)或不匹配產(chǎn)品的情況較多。
據(jù)悉,,獲證電動自行車及其電池,、充電器等零部件技術(shù)參數(shù)匹配,具有過充,、過熱保護(hù)功能,,然而,不同的電池,、充電器匹配度不同,,混合使用電壓和電流不匹配,會對電池造成傷害,容易引發(fā)短路,,發(fā)生火災(zāi)事故的概率也大幅增加,。
消防部門提示廣大騎手朋友,雖然送餐送件工作繁忙,,但也不可為一時之便使用超標(biāo)電池或擅自改裝,、加裝電動自行車。各外賣,、快遞平臺企業(yè)要切實(shí)落實(shí)單位主體責(zé)任,,加強(qiáng)對平臺騎手電動自行車使用安全監(jiān)管,使用集中充電樁進(jìn)行充電,,積極支持“以還代充”換電模式,,確保騎手電動自行車使用安全。(北京日報 記者張宇)